По вопросам снятия ссылок обращаться на satelliter.ru@gmail.com

5Апрель
Пятница

Рус | Eng
Душанбе
днём: +28
ночью: +14

Эту новость прочитали 359 человек

30-07-2016, 18:59

Датчики подшипников

В связи с тем, что ленточные конвейеры в некоторых местах используются для перевозки людей, предложено у головки конвейера устанавливать фотоэлементы; когда световой луч прерывается, лента останавливается. Применяется еще ряд предохранительных мер при перевозке людей конвейерами: предупредительные красные сигналы в опасных местах, выключатели с рычагом, шнур натяжного выключателя, натянутый в необходимом месте поперек ленты.

Для повышения безопасности, кроме контроля проскальзывания ленты, в Англии начинает уделяться внимание тепловой защите частей конвейеров. Предложенная для этого система представляет собой уравновешенную мостовую схему термометров сопротивления, сравнивающих температуру нагрева детали конвейера с температурой окружающей атмосферы. Отключение обычно наступает при нагреве барабана до 50° и подшипников до 100°. Температурные датчики барабана представляют собой никелевые проводники в форме спирали, помещенные в стальном лотке, защищенном решеткой. Лоток с датчиками располагают возможно ближе к телу барабана таким образом, чтобы поднимающийся от барабана нагретый воздух собирался в лотке. Датчики подшипников заключены в металлическую оболочку и вставлены в корпус подшипника.

Вас интересует шумоизоляция автомобиля? Переходите на наш сайт и читайте тут более подробно.

Наилучшей системой автоматического контроля нагрева частей конвейера и локализации пожара считается система «Мендлей». В этой системе клапан, открывающий доступ воды в противопожарный трубопровод и разбрызгиватели, удерживается в закрытом положении натянутым тросом, прикрепленным к рычагу этого клапана. В трос вставлены плавкие элементы, которые располагают в местах возможного очага пожара. В случае повышения температуры в этом месте вставка плавится, трос разрывается и начинает действовать противопожарная система. На клапане размещена коробка с электрическими контактами, также действующими от рычага.

Принцип пуска двигателя комбинацией активного и индуктивного сопротивлений в цепи ротора заключается в следующем.

Комментарии (0)

Имя:*
E-Mail:*
Введите код: *
Транслитерация